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22 11/2019

最后的冲刺 华夏赛车大奖赛练习赛打响


11月21-24日,华夏赛车大奖赛将在湖南株洲国际赛车场打响2019赛季第四站的争夺。今日(11月22日),各车队参赛车手完成了两个回合的自由练习,为明天的正赛做最后的准备!




两回合的自由练习,是参赛车手在正赛之前最后攻克赛道的时间。车手都会用心体验这条赛道,尽全力跑出最后的成绩,同时最后再对赛车进行一些微调。第一回合自由练习,TEAM HNK-重庆亨奎商贸的蒲沭做出了1:56.118的全场最快圈速,紧随其后的是上海 RSR TCR 车队的黄海做出1:57.399的成绩,南京 K2 搏击车队的刘汉卿做出1:58.873的成绩,三者成绩相差甚小。第二回合自由练习,在第一回合练习缺席的上海 CJ RACING TEAM的昌炯发挥出色,做出1:53.614的最快圈速,领先第二位TEAM HNK-重庆亨奎商贸的蒲沭1:55.339的成绩两秒之多,相信两者在正赛中必然会有一场激烈大战!


株洲国际赛车场是由中国著名赛道设计师姚启明担纲,其“中国拥有最大高低落差的赛车场”、“中国拥有最大横向坡度的赛车场”等称号的赛场已经给各位参赛选手留下了极其深刻的印象。惊人的起伏、高速的长直道、变化多端的弯道、带有坡度的刹车区域,赛车手们需要发挥高超的驾驶技术去攻克它!



这条赛道路面铺设的十分平整,赛道和缓冲区的非常宽敞,对车手的安全性有绝对的保障。同时,赛车各方面的设施都十分先进,是国内一座非常优秀的赛车场之一。赛道一部分有非常长的直线,最长直线达645米,赛车可以在此到达很高的尾速;另一部分则是由连续弯组成,有多条路线可以供车手发起进攻,两车缠斗的画面会经常出现,对车手的技术要求非常高。株洲国际赛车场的路面宽度达到了12-20米,无论是弯前刹车比拼,或是弯中攻防,都给车手们提供了绝对充足的空间。株洲国际赛车场最高点和最低点之间的落差达到了25.98米,也是这条赛道的难点之一,坡度的变化让不少弯道前的刹车区域都处在并非水平的状态之上,有上坡也有下坡,重力的变化让赛车的驾驶感受相当独特,到了赛道后半部分,车手对于刹车的前后重心要多加注意。


华夏赛车大奖赛第四站排位赛将于(2019年11月23日)早上九点进行,下午将拉开华第一回合正赛的战幕,让我们一同期待车手们的精彩表现!





2019赛季车手积分排名 更多积分
  • 1. 昌炯 138Pt.
  • 2. 蒲沭 93Pt.
  • 3. 刘汉卿 91Pt.
  • 4. 成涛 70Pt.
2019赛季车队积分排名 更多积分
  • 1. 南京K2搏击车队 288Pt.
  • 2. 上海CJ RACING TEAM 176Pt.
  • 3. 上海RSR TCR 车队 101Pt.
  • 4. TEAM HNK-重庆亨奎商贸 74Pt.
  • 5. TEAM HNK-重庆江南地产 51Pt.
  • 6. 厦门指针赛车 45Pt.